เมื่อเราพิจารณาอุปกรณ์ยึด โบลท์ น็อต และแหวนรอง เราจะถือว่าเป็นผลิตภัณฑ์เหล็กหรือโลหะผสม ตลาดตัวยึดสำหรับพลาสติก ไนลอน และโพลีโพรพีลีนมีความสำคัญ ตัวยึดที่ทำจากไนลอนมีคุณสมบัติเฉพาะตัวทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย เมื่อไนลอนได้รับการพัฒนาครั้งแรกโดย Wallace Carothers ของ DuPont ในปี 1935 เดิมทีตั้งใจว่าจะเป็นทางเลือกที่มีราคาถูกและผลิตเป็นจำนวนมากแทนผ้าไหม รวมถึงถุงน่องไนลอนสำหรับผู้หญิง ซึ่งเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์แรกๆ ของพวกเขา ไม่นานมานี้ ไนลอนก็ถูกหล่อขึ้นรูปเป็นผลิตภัณฑ์อื่นๆ มากมาย และขยายไปสู่สลักเกลียว น็อต สกรู แหวนรอง และตัวยึดทางอุตสาหกรรมอื่นๆ อีกมากมาย ตัวยึดไนลอนไม่นำไฟฟ้า ไม่กัดกร่อน ไม่เป็นแม่เหล็ก ทนทาน ทนต่อแรงกระแทก น้ำหนักเบา คุณสมบัติเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับสภาพแวดล้อมทางไฟฟ้าหรือเคมี
การพัฒนาตัวยึดพลาสติก ตัวยึดพลาสติกถือเป็นการพัฒนาที่สำคัญในตลาดตัวยึด และการเติบโตของยอดขายของตัวยึดพลาสติก โดยเฉพาะตัวยึดไนลอนก็มีความสำคัญมาก ผ่านการวิจัยและพัฒนาวัสดุคอมโพสิตเพื่อให้บรรลุความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี แตกต่างจากตัวยึดโลหะที่ผ่านการอบร้อนและงานเย็นหรืองานร้อน ตัวยึดพลาสติกผลิตโดยการฉีดขึ้นรูป การพัฒนาทางเทคโนโลยีทำให้พลาสติกมีคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพเช่นเดียวกับโลหะ เช่น ความเหนียวของวัสดุ ความต้านทานการกัดกร่อน และความต้านทานความร้อน ตัวยึดพลาสติกประเภทต่างๆ ที่ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นในการใช้งานในยานยนต์ ได้แก่ ไนลอน อะเซทิล โพลีไวนิลคลอไรด์ โพลีไวนิลิดีนฟลูออไรด์ หรือ PVDF และตัวยึดฟีนอลิก ด้วยการพัฒนาตัวยึดพลาสติกคอมโพสิตโพลีเมอร์และโพลีเมอร์หน่วยความจำรูปร่าง จำนวนตัวยึดพลาสติกที่ใช้ในรถยนต์จึงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งช่วยขยายการใช้ตัวยึดพลาสติกในวิศวกรรมยานยนต์ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เข้มงวดได้รับคำสั่งจากกฎหมายของรัฐบาลทั่วโลก และการมุ่งเน้นไปที่การออกแบบยานพาหนะน้ำหนักเบาในเวลาต่อมา ได้ขับเคลื่อนการใช้ตัวยึดพลาสติก
ประโยชน์จากความต้องการสลักเกลียว สกรู แหวนรอง และน็อตขั้นสูงที่เพิ่มมากขึ้น ผู้ผลิตอุปกรณ์ยึดแบบดั้งเดิมได้เริ่มขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ของตนให้ครอบคลุมอุปกรณ์ยึดพลาสติก โดยเฉพาะอุปกรณ์ยึดไนลอน ซึ่งกำลังได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นในการวิจัยและพัฒนาวัสดุคอมโพสิต ตัวเติมแก้วและโลหะ มักใช้ร่วมกับพลาสติกเพื่อปรับปรุงความแข็งแรงและประสิทธิภาพ ตัวยึดพลาสติกต่างจากตัวยึดโลหะซึ่งผ่านกระบวนการความร้อนและความเย็น ตัวยึดพลาสติกถูกผลิตขึ้นผ่านกระบวนการที่เรียกว่าการฉีดขึ้นรูป การพัฒนาทางเทคโนโลยีทำให้พลาสติกมีคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพเช่นเดียวกับโลหะ เช่น ความเหนียวของวัสดุ ความต้านทานการกัดกร่อน และความต้านทานความร้อน ความต้านทานการกัดกร่อนแม้เมื่อสัมผัสกับความชื้นถือเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญของตัวยึดพลาสติกมากกว่าตัวยึดสแตนเลส นอกจากนี้ การผลักดันการใช้ตัวยึดพลาสติกถือเป็นกฎระเบียบด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เข้มงวดซึ่งออกกฎหมายโดยรัฐบาลทั่วโลก ปัจจุบัน อุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์กำลังพัฒนาไปพร้อมกับแนวคิดที่กำลังเติบโตในเรื่องการลดน้ำหนักของยานพาหนะ เพื่อลดการปล่อยมลพิษและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
