ในกระบวนการดับ เมื่อความเครียดขนาดใหญ่ที่เกิดจากการดับมากกว่าความแข็งแรงของวัสดุเอง และเกินขีดจำกัดการเปลี่ยนรูปพลาสติก จะทำให้เกิดรอยแตกร้าว รอยแตกดับมักเกิดขึ้นไม่นานหลังจากการเปลี่ยนแปลงของร่างกายม้าเริ่มต้นขึ้น และการกระจายตัวของรอยแตกร้าวไม่มีกฎเกณฑ์ที่แน่นอน แต่โดยทั่วไปแล้วจะเกิดการขึ้นรูปได้ง่ายที่มุมคมและการกลายพันธุ์ของส่วนตัดขวางของชิ้นงาน การแตกร้าวที่ดับลงที่สังเกตได้จากกล้องจุลทรรศน์อาจเป็นการแตกร้าวตามขอบเกรนหรือการแตกร้าวตามขอบเกรน บางส่วนเป็นแบบรัศมี และบางส่วนเป็นเส้นเดี่ยวหรือโครงข่าย รอยแตกที่ดับลงที่เกิดจากการระบายความร้อนที่มากเกินไปในเขตเปลี่ยนผ่านของมาร์เทนซิติกมักมีการกระจายแบบข้ามแกรนูล และรอยแตกนั้นค่อนข้างจริง และไม่มีการแตกแขนงรอบรอยแตกขนาดเล็ก รอยแตกจากการดับที่เกิดจากอุณหภูมิความร้อนดับสูงจะกระจายไปตามคริสตัล ปลายรอยแตกนั้นดี และลักษณะของความร้อนสูงเกินไปคือ: มาร์เทนไซต์แบบหยาบสามารถสังเกตได้ในเหล็กโครงสร้าง ยูเทคติกหรือแองกูลาร์คาร์ไบด์สามารถสังเกตได้ในเหล็กกล้าเครื่องมือ ชิ้นงานเหล็กกล้าคาร์บอนสูงที่มีพื้นผิวที่แยกคาร์บอนออกมานั้นง่ายต่อการสร้างรอยแตกของตาข่ายหลังจากการชุบแข็ง เนื่องจากการขยายตัวของปริมาตรของชั้นพื้นผิวที่แยกคาร์บอนออกระหว่างการระบายความร้อนด้วยความเย็นนั้นมีขนาดเล็กกว่าการขยายปริมาตรของแกนที่แยกคาร์บอนออก และวัสดุพื้นผิวถูกดึงออกจากกันโดยการขยายตัวของแกนกลางในเครือข่าย
รูปแบบพื้นฐานของการดับรอยแตกเป็นส่วนใหญ่: อีกาตามยาว, รอยแตกตามขวาง, รอยแตกตาข่ายและรอยแตกลอก ฯลฯ สถานการณ์เฉพาะมีดังนี้: 1 รอยแตกตามยาวส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้นบนเหล็กชุบแข็ง และความเค้นดึงสัมผัสของ พื้นผิวของพื้นผิวมีค่ามากกว่าความเค้นดึงตามแนวแกนที่สามารถปรากฏได้ รอยแตกร้าวจะกระจายตามแกนจากพื้นผิวไปยังศูนย์กลาง 2. รอยแตกตามขวางในกรณีที่ชิ้นงานไม่ดับ สร้างขึ้นในเขตเปลี่ยนผ่านระหว่างชั้นดับและแกนที่ยังไม่ดับ ความเค้นภายในมีลักษณะเฉพาะด้วยแรงอัดที่พื้นผิว ความเค้นอัดกลายเป็นความเค้นดึงที่ระยะห่างจากพื้นผิว และความเค้นดึงตามแนวแกนมีค่ามากที่สุด ส่งผลให้เกิดรอยแตกตามขวาง 3 ความเข้มข้นของความเครียดแตกชิ้นส่วนที่มีมุม รอยบาก ร่องง่ายต่อการสร้างความเข้มข้นของความเครียด ประกอบกับการระบายความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอจึงมักทำให้เกิดรอยแตกร้าวในชิ้นส่วนเหล่านี้ได้ง่าย รอยแตกนี้ไม่มีลักษณะทางสัณฐานวิทยาที่ตายตัว 4, mesh crack เป็นรอยแตกบนพื้นผิว ความลึกตื้น โดยทั่วไปอยู่ในช่วง 0.01-2 มม. รอยแตกจักรพรรดิ์ในทุกทิศทางก่อตัวเป็นเครือข่าย หลังจากการแยกคาร์บูไรเซชันที่พื้นผิวของชิ้นงานเหล็กกล้าคาร์บอนสูง ปริมาตรจำเพาะของมาร์เทนซิติกจะมีน้อย ซึ่งส่งผลให้เกิดความเค้นดึงบนพื้นผิวและทำให้เกิดรอยแตกของตาข่าย 5. รอยแตกของเปลือกเกิดขึ้นในบริเวณที่บางมากโดยมีการเปลี่ยนแปลงของความเครียดอย่างรวดเร็ว และพื้นผิวจะหลุดออกเมื่อรอยแตกภายในขนานกับพื้นผิวขยายออกไปอย่างจริงจัง
