ตามคุณสมบัติของแรง สปริงสามารถแบ่งออกเป็นสปริงแรงดึง สปริงอัด สปริงบิด และสปริงดัด ตามรูปร่าง พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นสปริงจาน สปริงวงแหวน แหนบ สปริงเกลียว สปริงเลื่อนทรงกรวยที่ถูกตัดทอน และสปริงทอร์ชั่นบาร์ ตามกระบวนการผลิตสามารถแบ่งออกเป็นสปริงรีดเย็นและสปริงรีดร้อน สปริงทรงกระบอกธรรมดานิยมใช้กันอย่างกว้างขวางที่สุดเนื่องจากผลิตได้ง่าย สามารถผลิตได้หลายประเภทตามสภาวะการรับน้ำหนัก และมีโครงสร้างที่เรียบง่าย โดยทั่วไป วัสดุการผลิตสปริงควรมีขีดจำกัดความยืดหยุ่นสูง ขีดจำกัดความล้า ทนต่อแรงกระแทก และมีคุณสมบัติในการอบชุบด้วยความร้อนที่ดี วัสดุที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ เหล็กสปริงคาร์บอน, เหล็กสปริงอัลลอยด์, เหล็กสปริงสแตนเลส, โลหะผสมทองแดง, โลหะผสมนิกเกิล และยาง รอ. วิธีการผลิตสปริงประกอบด้วยวิธีการรีดเย็นและวิธีการรีดร้อน หากเส้นผ่านศูนย์กลางของลวดสปริงน้อยกว่า 8 มม. โดยทั่วไปจะใช้วิธีการรีดเย็น และหากเส้นผ่านศูนย์กลางของลวดสปริงมากกว่า 8 มม. จะใช้วิธีการรีดร้อน สปริงบางตัวถูกกดหรือยิงระเบิดหลังจากทำขึ้น ซึ่งสามารถปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักของสปริงได้
สปริงสามารถแบ่งออกเป็น 6 ประเภทดังต่อไปนี้:
1. สปริงบิดเป็นสปริงที่ทนทานต่อการเปลี่ยนรูปบิด ส่วนที่ใช้งานยังพันกันแน่นเป็นรูปเกลียว โครงสร้างส่วนปลายของทอร์ชั่นสปริงถูกแปรรูปเป็นทอร์ชั่นอาร์มที่มีรูปทรงต่างๆ แทนห่วงขอเกี่ยว สปริงทอร์ชั่นใช้หลักการคันโยกเพื่อบิดหรือหมุนวัสดุยืดหยุ่นที่อ่อนนุ่มและแข็ง ทำให้เกิดพลังงานกลที่ดีเยี่ยม
2. สปริงดึงคือคอยล์สปริงที่รับแรงตึงตามแนวแกน เมื่อไม่อยู่ภายใต้ภาระ ขดลวดของสปริงดึงโดยทั่วไปจะแน่นและไม่มีช่องว่างระหว่างกัน
3. สปริงอัด คือ คอยล์สปริงที่รับแรงกดตามแนวแกน วัสดุที่ใช้ส่วนใหญ่จะเป็นทรงกลมในหน้าตัด และยังทำจากเหล็กม้วนทรงสี่เหลี่ยมและหลายเกลียวอีกด้วย โดยทั่วไปสปริงจะมีระยะห่างเท่ากัน รูปทรงของสปริงอัดได้แก่ รูปทรงทรงกระบอก รูปทรงกรวย รูปทรงนูน และรูปทรงเว้า และรูปทรงที่ไม่เป็นวงกลมจำนวนเล็กน้อย เป็นต้น โดยจะมีช่องว่างบางอย่างระหว่างวงแหวนของสปริงอัด เมื่ออยู่ภายใต้ภาระภายนอก สปริงจะหดตัวและเปลี่ยนรูปเพื่อกักเก็บพลังงานการเสียรูป
4. สปริงแบบโปรเกรสซีฟ สปริงประเภทนี้มีการออกแบบที่มีความหนาและความหนาแน่นไม่สอดคล้องกัน ข้อดีคือเมื่อแรงดันไม่มาก ก็สามารถดูดซับการขึ้นลงของถนนผ่านส่วนที่มีค่าสัมประสิทธิ์ความยืดหยุ่นที่ต่ำกว่า เพื่อให้มั่นใจในความสบายในการขับขี่ เมื่อความดันเพิ่มขึ้นถึง หลังจากระดับหนึ่ง ส่วนที่หนาของสปริงจะมีบทบาทในการรองรับร่างกาย ข้อเสียของสปริงชนิดนี้คือความรู้สึกในการควบคุมไม่ตรงและความแม่นยำไม่ดี
5. สปริงเชิงเส้น ความหนาและความหนาแน่นของสปริงเชิงเส้นยังคงไม่เปลี่ยนแปลงจากบนลงล่าง และค่าสัมประสิทธิ์ความยืดหยุ่นเป็นค่าคงที่ สปริงที่ได้รับการออกแบบประเภทนี้สามารถทำให้รถได้รับการตอบสนองไดนามิกที่เสถียรและเป็นเส้นตรงมากขึ้น ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้ดีขึ้น ส่วนใหญ่จะใช้ในรถยนต์ดัดแปลงที่เน้นสมรรถนะและรถแข่งขัน ข้อเสียคือแน่นอนว่าความสะดวกสบายได้รับผลกระทบ
อ้วนท้วนและติดตั้งสปริงสั้น ซึ่งสามารถลดจุดศูนย์ถ่วงของตัวรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการม้วนที่เกิดขึ้นเมื่อเข้าโค้ง ทำให้การเข้าโค้งมีเสถียรภาพและราบรื่นยิ่งขึ้น และปรับปรุงการควบคุมการเข้าโค้งของรถ การตั้งค่าการหน่วงของโช้คอัพเดิมนั้นมีความเอนเอียงต่อความสบาย ดังนั้นสปริงที่สั้นและโช้คอัพเดิมจึงไม่ค่อยเสถียรเมื่อใช้งานร่วมกัน ไม่สามารถระงับการดีดกลับและการบีบอัดของสปริงสั้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อขับบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อก็จะมีอาการกระโดดไม่สบายตัว ในระยะยาวอายุการใช้งานของโช้คอัพจะลดลงอย่างมากและอาจเกิดการรั่วไหลของน้ำมันได้ แน่นอนว่าเงื่อนไขข้างต้นมีความสัมพันธ์กันทั้งหมด จะไม่เกิดความเสียหายร้ายแรงเช่นนี้ในการขับขี่ในแต่ละวัน และพยายามอย่าขับขี่อย่างรุนแรง ท้ายที่สุดแล้วโช้คอัพแบบเดิมไม่สามารถทนต่อแรงกดดันในการรับน้ำหนักสูงได้ 6. สปริงแบบสั้น สปริงแบบสั้นจะสั้นกว่าสปริงเดิมและมีความทนทานมากกว่า
สปริงแบ่งออกเป็นประเภทใดบ้าง และสปริงสามารถทำหน้าที่อะไรได้บ้าง?
สปริงทอร์ชั่น
สปริงทอร์ชั่น (ทอร์ชั่นสปริง) ใช้หลักการของคันโยกในการบิดหรือหมุนวัสดุยืดหยุ่นที่อ่อนนุ่มและเหนียว ให้พลังงานกลที่ดีเยี่ยม เป็นสปริงที่ทนทานต่อการเสียรูปจากการบิด และส่วนการทำงานของสปริงยังทำจากคอยล์ที่พันแน่นหรือแยกออกจากกัน โครงสร้างส่วนปลายของสปริงทอร์ชั่นถูกแปรรูปเป็นแขนทอร์ชั่นที่มีรูปร่างหลากหลาย ตั้งแต่ทอร์ชันเดี่ยวไปจนถึงทอร์ชันสองเท่า และแม้กระทั่งการเปลี่ยนรูปของทอร์ชันบาร์ต่างๆ ซึ่งสามารถกำหนดรูปทรงได้ตามการออกแบบ สปริงทอร์ชั่นมักใช้ในการปรับสมดุลกลไกในเครื่องจักร และใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตทางอุตสาหกรรม เช่น รถยนต์ เครื่องมือกล และเครื่องใช้ไฟฟ้า
ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิต
สปริงอัด
สปริงอัด (สปริงอัด) คือคอยล์สปริงที่รับแรงกดตามแนวแกน โดยทั่วไปสปริงจะแบ่งออกเป็นสปริงพิทช์เท่ากันและสปริงพิทช์แบบแปรผัน รูปร่างของสปริงอัดได้แก่ ทรงกระบอก ทรงกรวย นูนและเว้า และมีจำนวนไม่เป็นรูปวงกลมเล็กน้อย เป็นต้น มีช่องว่างบางอย่างระหว่างคอยล์ของสปริงอัด เมื่ออยู่ภายใต้ภาระภายนอก สปริงจะหดตัวและเปลี่ยนรูปเพื่อกักเก็บพลังงานการเสียรูป สปริงแบบปรับระยะพิทช์ได้มีมากขึ้นเรื่อยๆ พวกเขาไม่ได้เป็นเพียงสปริงที่มีระยะพิทช์เท่ากันอีกต่อไป สปริงแบบแปรผันสามารถมีบทบาทที่แตกต่างกันในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน
คาร์บอนนาโนสปริง
เส้นผ่านศูนย์กลางของสปริงท่อนาโนคาร์บอนสามารถมีได้หลายร้อยไมครอน และมีความยาวได้หลายเซนติเมตร โครงสร้างการหมุนของมันมีแนวโน้มการใช้งานในวงกว้าง และคาดว่าจะใช้ในตัวนำที่ยืดได้ อิเล็กโทรดที่ยืดหยุ่น เซ็นเซอร์ความเครียดระดับไมโคร ซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ วงจรรวม และเซลล์แสงอาทิตย์ แหล่งกำเนิดการปล่อยสนาม เส้นใยกระจายพลังงาน และสาขาอื่นๆ ทำให้มีความเป็นไปได้ในการเตรียมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ท่อนาโนคาร์บอนที่มองเห็นได้ด้วยตาเปล่า และยังคาดว่าจะใช้ในอุปกรณ์ทางการแพทย์ เช่น ผ้าพันแผลที่ตรวจจับความตึงเครียด โครงสร้างใหม่นี้สามารถพัฒนาเป็นคอมโพสิตเส้นใยคาร์บอนนาโนทิวบ์มัลติฟังก์ชั่นเพื่อการใช้งานได้
สปริงดึง
สปริงดึง (tension spring) เป็นคอยล์สปริงที่รับแรงตึงตามแนวแกน โดยทั่วไปสปริงแรงดึงจะทำจากวัสดุหน้าตัดเป็นวงกลม เมื่อไม่อยู่ภายใต้ภาระ ขดลวดของสปริงดึงโดยทั่วไปจะแน่นและไม่มีช่องว่างระหว่างกัน ใช้ความยืดหยุ่น (แรงดึง) หลังจากการยืดเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วน เก็บพลังงาน วัดแรง ฯลฯ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรและเครื่องมือ ประเภทของตะขอได้แก่ สปริงตัวเบ็ดด้านข้าง, สปริงตัวเบ็ดแบบยาว, สปริงตัวเบ็ดแบบอังกฤษ, สปริงตัวเบ็ดแบบเยอรมัน, สปริงตัวเบ็ดแบบครึ่งวงกลม, สปริงตัวเบ็ดปากเป็ด ฯลฯ วัสดุประกอบด้วย สแตนเลส เหล็กเปียโน เหล็กคาร์บอนสูง ฟอสเฟอร์ บรอนซ์, เหล็กสปริงโลหะผสมน้ำมันอารมณ์ ฯลฯ
สปริงลม
สปริงลมเป็นสปริงที่ไม่ใช่โลหะซึ่งจะเพิ่มแรงดันอากาศลงในภาชนะปิดที่ยืดหยุ่น และใช้แรงอัดของอากาศเพื่อให้เกิดความยืดหยุ่น แบ่งคร่าวๆ ได้เป็น 2 ประเภท คือ ประเภทกระเพาะปัสสาวะและประเภทเมมเบรน สปริงลมมีลักษณะยืดหยุ่นได้ดีเยี่ยม และใช้ในอุปกรณ์กันสะเทือนของยานพาหนะระดับไฮเอนด์สามารถปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ของยานพาหนะได้อย่างมาก จึงช่วยเพิ่มความสะดวกสบายของยานพาหนะได้อย่างมาก ดังนั้นสปริงลมจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์และตู้รถไฟ นอกจากนี้ เนื่องจากสปริงลมมีข้อได้เปรียบเหนือสปริงเหล็กทั่วไปหลายประการ จึงถูกนำมาใช้ในอุปกรณ์ทางกลและเครื่องมือวัดความแม่นยำบางชนิดด้วย
งานฝีมือ
อุปกรณ์การผลิต
สปริงเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบอุตสาหกรรม จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายและมีหลายประเภท ดังนั้นการผลิตสปริงจึงเริ่มต้นด้วยมือและค่อยๆ ก้าวไปสู่ระบบอัตโนมัติ เก้าสิบปีที่แล้วในประเทศจีน มีอุปกรณ์เครื่องจักรกลเพียงไม่กี่ชิ้นที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตสปริงในอุตสาหกรรมสปริง เมื่อตลาดสปริงขยายตัวใหญ่ขึ้น บริษัทอุปกรณ์สปริงมืออาชีพจึงค่อยๆ เข้าสู่จีน เช่น Northeast Spring Machinery (EN Qiao) ของไต้หวัน Ding), Guanghong (KHM) ฯลฯ ได้ค่อยๆ ยึดครองตลาดการผลิตสปริงกระแสหลัก เครื่องจักรอเนกประสงค์ EN502 ของภาคตะวันออกเฉียงเหนือใช้กลไกทางกลที่เป็นเอกสิทธิ์ในการผลิตสปริงต่างๆ และส่วนประกอบยืดหยุ่นรูปทรงพิเศษได้อย่างสะดวกและรวดเร็ว อุปกรณ์ของ Guanghong เป็นอุปกรณ์ความเร็วสูงสำหรับการผลิตสปริงอัดและสปริงแรงดึง นอกจากนี้ยังมีผู้ผลิตอุปกรณ์สปริงมืออาชีพจำนวนมากในต่างประเทศ เช่น Vafios, MEC (ปัจจุบันคือ ORII&MEC) เป็นต้น การผลิตเครื่องรีดร้อน CNC สปริงขนาดใหญ่ในประเทศยังคงว่างเปล่า แม้ว่าอุตสาหกรรมสปริงจะเป็นอุตสาหกรรมขนาดเล็กในอุตสาหกรรมการผลิตทั้งหมด แต่ก็ไม่สามารถมองข้ามบทบาทของมันได้ การขยายขนาดของการผลิตและการขายสปริง การเพิ่มพันธุ์ และการปรับปรุงระดับคุณภาพ ยังเป็นความต้องการในการอัพเกรดอุปกรณ์เครื่องจักรกลและความจำเป็นในการปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องโฮสต์ที่รองรับ ดังนั้นผลิตภัณฑ์สปริงจึงมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมของประเทศทั้งหมด นับตั้งแต่การปฏิรูปและการเปิดกว้าง ด้วยแนวโน้มของโลกาภิวัตน์ทางเศรษฐกิจ และการสถาปนาสถานะของจีนในฐานะประเทศผู้ผลิตรายใหญ่ ความต้องการสปริงรองรับก็เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ การลงทุนในการผลิตสปริงไม่สูง เกณฑ์ทางเทคนิคต่ำ และการฟื้นตัวของการลงทุนรวดเร็ว นับตั้งแต่ทศวรรษ 1980 เป็นต้นมา จำนวนสถานประกอบการผลิตสปริงได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ณ สิ้นปี 2010 มีองค์กรในประเทศจำนวน 724 แห่งที่มีขนาดเกินที่กำหนดซึ่งดำเนินธุรกิจในอุตสาหกรรมการผลิตสปริง โดยมีพนักงานมากกว่า 100 คน 000 คน ในปี 2010 รายได้จากการขายเกิน 30 พันล้านหยวน และกำไรรวมเกิน 1.6 พันล้านหยวน ฤดูใบไม้ผลิเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีการแข่งขันสูง ในตลาด บริษัทในประเทศที่มีผลิตภัณฑ์ระดับล่างมีความได้เปรียบด้านต้นทุนและสามารถแข่งขันด้านราคาได้ การลงทุนจากต่างประเทศและการร่วมทุนกับผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์มีข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยี ผลิตภัณฑ์ล้ำสมัย เช่น สปริงสำหรับรักษาโรคหลอดเลือดหัวใจ ขดลวดเกือบทั้งหมดถูกผูกขาดโดยยักษ์ใหญ่ทางการแพทย์จากต่างประเทศ และบริษัทในประเทศก็ไม่ได้ทำอะไรเลย สปริงรถยนต์เป็นสาขาที่ร้อนแรงที่สุดสำหรับบริษัทในประเทศและต่างประเทศที่จะแข่งขันในตลาด บริษัทในประเทศและต่างประเทศมีจุดแข็งในตัวเอง และเป็นการยากที่จะแยกความแตกต่างออกจากกัน อุตสาหกรรมสปริงได้ค่อยๆ เข้าสู่การแข่งขันของห่วงโซ่อุตสาหกรรมจากสงครามราคาและการแข่งขันด้านการบริการในอดีต และห่วงโซ่อุตสาหกรรมจะต้องทำให้สำเร็จด้วยวิธีที่ได้มาตรฐาน แม้ว่าระบบมาตรฐานของอุตสาหกรรมนี้จะค่อนข้างสมบูรณ์ แต่เนื่องจากมีการกำหนดไว้ตั้งแต่เนิ่นๆ ความต้องการของตลาดจึงมีช่องว่างอย่างมาก โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับประเทศที่พัฒนาแล้ว เช่น ญี่ปุ่น ยุโรป และสหรัฐอเมริกา มาตรฐานระดับชาติและมาตรฐานอุตสาหกรรมในปัจจุบันยังค่อนข้างต่ำ ส่งผลให้ในประเทศ ความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์สปริงในตลาดต่างประเทศยังไม่แข็งแกร่ง ดังนั้นการนำมาตรฐานอุตสาหกรรมใหม่ที่สอดคล้องกับมาตรฐานสากลมาใช้โดยเร็วที่สุดจึงเป็นประเด็นหลักที่อุตสาหกรรมจำเป็นต้องแก้ไข ในช่วง "แผนห้าปีฉบับที่ 12" รถยนต์ รถไฟ เครื่องมือวัด และอุตสาหกรรมอื่นๆ ของประเทศของฉันจะรักษาการพัฒนาที่รวดเร็วและมั่นคง ต้องขอบคุณนโยบายกระตุ้นเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้องของประเทศและแผนฟื้นฟูอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ อุตสาหกรรมเกิดใหม่บางแห่ง เช่น อาวุธทั่วไป พลังงานนิวเคลียร์ และการผลิตเครื่องบิน เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับการมีส่วนร่วมของสปริง เมื่อความแข็งแกร่งของชาติจีนมีพลังมากขึ้น การลงทุนด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการป้องกันประเทศก็มีมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งถือเป็นส่วนสำคัญของโอกาสทางธุรกิจในอุตสาหกรรมสปริง ท่ามกลางสภาพแวดล้อมภายนอกที่ดีและความต้องการขั้นปลายที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง อุตสาหกรรมสปริงในประเทศของฉันจะรักษาการพัฒนาที่รวดเร็วและมั่นคงไว้ได้ คาดว่าเมื่อสิ้นสุด "แผนห้าปีที่สิบสอง" นั่นคือในปี 2558 ยอดขายในอุตสาหกรรมฤดูใบไม้ผลิในประเทศของฉันคาดว่าจะสูงถึง 60 พันล้านหยวน
การขึ้นรูปเย็น
1) ความสามารถอัตโนมัติเพียงครั้งเดียวของกระบวนการขึ้นรูปเย็น เครื่องขึ้นรูปเย็นได้รับการพัฒนาถึง 12 ขากรรไกร ลวดเหล็กที่มีระยะ (0.3~14) มม. สามารถขึ้นรูปได้ในครั้งเดียวด้วยเครื่องขึ้นรูปกรงเล็บ 8- ทิศทางการพัฒนาอุปกรณ์กระบวนการขึ้นรูป: 1 เพื่อเพิ่มความเร็วการขึ้นรูป แนวโน้มการพัฒนาหลักคือการปรับปรุงความเร็วการขึ้นรูปของอุปกรณ์ นั่นคือ ประสิทธิภาพการผลิต 2 เพื่อปรับปรุงความทนทานของอุปกรณ์โดยการปรับปรุงความแม่นยำของชิ้นส่วนอุปกรณ์และเสริมสร้างผลการรักษาความร้อน 3 เพื่อเพิ่มเซ็นเซอร์ความยาวและตัวค้นหาระยะด้วยเลเซอร์ทำให้เครื่องขึ้นรูป CNC มีการควบคุมกระบวนการผลิตแบบวงปิดอัตโนมัติ 2) ความสามารถของกระบวนการขึ้นรูปเย็น เครื่องขดสปริงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางลวดขนาดใหญ่ ข้อมูลจำเพาะสูงสุดสามารถเข้าถึง 20 มม. =2000MPa และอัตราส่วนการม้วนคือ 5 กระบวนการขึ้นรูปเย็นของสปริง Mini-Block และสปริงประหลาดที่ทำจากวัสดุที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางแปรผันหรือคงที่ยังคงมีข้อจำกัด .
การขึ้นรูปร้อน
1) ความสามารถด้านความเร็วของกระบวนการขึ้นรูปร้อน ในประเทศของฉัน มีเพียงเครื่องขดสปริงแกน CNC 2-แกนสำหรับการขึ้นรูปตามข้อกำหนด (9~25) มม. ด้วยความเร็วสูงสุด 17 ชิ้นต่อนาที เมื่อเทียบกับประเทศที่เจริญรุ่งเรืองแล้ว ช่องว่างก็มีมาก
2) ความสามารถในการควบคุมกระบวนการขึ้นรูปด้วยน้ำพุร้อนขนาดใหญ่ เนื่องจากมีเพียงเครื่องคอยล์สปริงร้อนแกน CNC 2- จึงมีฟังก์ชันสามทิศทางน้อยกว่าสำหรับการควบคุมรูปร่างและความแม่นยำต่ำ และไม่มีกลไกควบคุมและปรับแท่งหมุนอัตโนมัติ ดังนั้นระดับกระบวนการและความสามารถในการขึ้นรูปคอยล์ร้อนสปริงจึงต่ำ ดังนั้นความแม่นยำของสปริงและระดับของการเกิดออกซิเดชันและการแยกคาร์บอนของพื้นผิวจึงต่ำเช่นกัน
ฟังก์ชันสปริง
ฟังก์ชั่นหลัก
1.ควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักร เช่น สปริงวาล์วในเครื่องยนต์สันดาปภายใน สปริงควบคุมในคลัตช์ ฯลฯ 2.ดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทก เช่น สปริงบัฟเฟอร์ใต้รถยนต์และตู้รถไฟ สปริงดูดซับแรงสั่นสะเทือนในข้อต่อ ฯลฯ 3.การจัดเก็บและส่งออก พลังงานเป็นกำลัง เช่น สปริงนาฬิกา สปริงในอาวุธปืน เป็นต้น ④ ใช้เป็นส่วนประกอบในการวัดแรง เช่น ไดนาโมมิเตอร์ สปริงในเกล็ดสปริง เป็นต้น อัตราส่วนของภาระต่อการเสียรูปของสปริงเรียกว่าความแข็งของสปริง ยิ่งมีความแข็งมากเท่าไร สปริงก็จะยิ่งแข็งขึ้นเท่านั้น สปริงเป็นส่วนประกอบยืดหยุ่นที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเครื่องกลและอิเล็กทรอนิกส์ สปริงสามารถทำให้เกิดการเสียรูปแบบยืดหยุ่นได้มากเมื่อรับน้ำหนัก โดยเปลี่ยนงานทางกลหรือพลังงานจลน์เป็นพลังงานการเสียรูป หลังจากการขนถ่าย ความผิดปกติของสปริงจะหายไปและกลับสู่รูปร่างเดิม พลังงานการเปลี่ยนรูปจะถูกแปลงเป็นงานกลหรือพลังงานจลน์
ฟังก์ชั่นการวัด
เรารู้ว่าภายในขีดจำกัดความยืดหยุ่น การยืด (หรือการหดตัว) ของสปริงจะเป็นสัดส่วนกับแรงภายนอก เครื่องชั่งสปริงสร้างขึ้นโดยใช้คุณสมบัติของสปริง
ฟังก์ชั่นรีเซ็ต
สปริงจะเสียรูปภายใต้การกระทำของแรงภายนอก หลังจากที่แรงภายนอกถูกกำจัดออกไป สปริงก็สามารถกลับคืนสู่สภาพเดิมได้ เครื่องมือและอุปกรณ์จำนวนมากใช้คุณสมบัติของสปริงในการรีเซ็ต ตัวอย่างเช่น บานพับของประตูอาคารหลายแห่งมีสปริงกลับ และประตูจะรีเซ็ตโดยอัตโนมัติหลังจากที่มีคนเข้าและออก ผู้คนยังใช้ฟังก์ชันนี้เพื่อผลิตร่มอัตโนมัติ ดินสออัตโนมัติ และอุปกรณ์อื่นๆ ซึ่งสะดวกมาก นอกจากนี้ปุ่มและปุ่มต่าง ๆ ยังขาดไม่ได้สำหรับสปริงส่งคืน
ฟังก์ชั่นการขับเคลื่อน
นาฬิกากลไกและของเล่นไขลานขับเคลื่อนด้วยสปริงที่คดเคี้ยว เมื่อสปริงถูกขันให้แน่น สปริงจะงอและเสียรูป โดยกักเก็บพลังงานศักย์ยืดหยุ่นไว้จำนวนหนึ่ง หลังจากปล่อยออกมา พลังงานศักย์ยืดหยุ่นจะถูกแปลงเป็นพลังงานจลน์ ซึ่งขับเคลื่อนการหมุนผ่านอุปกรณ์ส่งกำลัง ปืนของเล่น ปืนสตาร์ท และอาวุธปืนทหารก็ใช้คุณสมบัติอย่างหนึ่งของสปริงในการทำงานเช่นกัน
ฟังก์ชันบัฟเฟอร์
มีการติดตั้งสปริงระหว่างเฟรมรถจักรยานยนต์และล้อ และใช้ความยืดหยุ่นของสปริงเพื่อชะลอการกระแทกของรถ
ฟังก์ชั่นเสียง
เมื่ออากาศไหลจากรูกกในฮาร์โมนิกาหรือหีบเพลง มันจะกระทบกับกก และกกจะสั่นเพื่อสร้างเสียง
ฟังก์ชั่นหยิก
เมื่อสังเกตสวิตช์ไฟฟ้าต่างๆ คุณจะพบว่าหน้าสัมผัสหนึ่งในสองหน้าของสวิตช์ต้องมีสปริงเพื่อให้แน่ใจว่าหน้าสัมผัสทั้งสองนั้นสัมผัสกันอย่างใกล้ชิดและมีการนำไฟฟ้าที่ดี หากหน้าสัมผัสไม่ดี ความต้านทานที่หน้าสัมผัสจะเพิ่มขึ้น ความร้อนที่เกิดขึ้นเมื่อกระแสไหลผ่านจะเพิ่มขึ้น และในกรณีที่รุนแรง โลหะที่หน้าสัมผัสจะละลาย เสาโลหะสองเสาของที่วางโคมไฟแบบดาบปลายปืนมีสปริงเพื่อให้สัมผัสได้ดี ส่วนแผ่นโลหะตรงกลางของขั้วรับหลอดแบบสกรูและแผ่นโลหะที่ต่อกันของเต้ารับทั้งหมดนั้นเป็นกก หน้าที่คือให้ทั้งสองฝ่ายสัมผัสกันอย่างใกล้ชิดเพื่อรักษาการสัมผัสกันที่ดี ดีเหมือนกัน. ในเทปคาสเซ็ทจะมีกกสีบรอนซ์ฟอสเฟอร์ ซึ่งใช้แรงยืดหยุ่นที่เกิดขึ้นเมื่อโค้งงอและเสียรูปเพื่อให้หัวแม่เหล็กสัมผัสกับเทปอย่างใกล้ชิด มีคอยล์สปริงยาวอยู่ในที่เย็บกระดาษ ด้านหนึ่งก็ยึดลวดเย็บไว้แน่น ในทางกลับกันเมื่อตอกตะปูหน้าออกก็สามารถส่งตะปูหลังไปด้านหน้าได้จึงสามารถดันตะปูออกได้สบายๆ ด้วยวิธีนี้ ตะปูแต่ละตัวจะถูกดันไปด้านหน้าโดยอัตโนมัติจนกว่าตะปูทั้งหมดจะถูกดันออกมา เครื่องจักรจำนวนมากป้อนวัสดุโดยอัตโนมัติ และการบรรจุกระสุนอัตโนมัติในปืนไรเฟิลอัตโนมัตินั้นอาศัยการทำงานของสปริง นอกจากนี้ คลิปหนีบเสื้อผ้า ปากกาลูกลื่น และคลิปบนปลอกปากกาทั้งหมดยังใช้ฟังก์ชันการบีบอัดของสปริงเพื่อหนีบเสื้อผ้า
อุปกรณ์ทดสอบ
มีเครื่องทดสอบแรงตึงและแรงอัดของสปริงตามข้อกำหนดต่างๆ มากมาย เครื่องทดสอบความล้าของสปริง การวิเคราะห์โลหะวิทยาทางกายภาพและเคมี อุปกรณ์ตรวจจับข้อบกพร่องตามข้อกำหนดที่แตกต่างกัน เครื่องทดสอบแรงดึงของแรงบิดของวัสดุ ฯลฯ
