ในปี 2023 ด้วยการเติบโตโดยรวมของตลาดรถยนต์ใหม่ บริษัทชิ้นส่วนรถยนต์แบบดั้งเดิม เช่น เครื่องยนต์และยางรถยนต์ มีการเติบโตด้านประสิทธิภาพ แต่บริษัทชิ้นส่วนแบบดั้งเดิมจำนวนมากกลับมีผลประกอบการที่ต่ำ การเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าและความชาญฉลาดได้นำไปสู่ชะตากรรมที่แตกต่างกันของบริษัทชิ้นส่วนรถยนต์แบบดั้งเดิมและบริษัทชิ้นส่วนใหม่ เมื่อเปรียบเทียบกับบริษัทชิ้นส่วนแบบดั้งเดิม อุตสาหกรรมชิ้นส่วนที่เพิ่มขึ้น เช่น ตัวควบคุมโดเมนและ LIDAR โดยทั่วไปมีการเติบโตที่รวดเร็วกว่าและมีระดับผลกำไรที่สูงขึ้น จากผลการดำเนินงาน ด้วยการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น อุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ได้เสร็จสิ้นการ "ทดแทน" ในระดับธุรกิจแล้ว ปัจจุบัน บริษัทชิ้นส่วนโดยทั่วไปเข้าสู่วงจรไฟฟ้าอัจฉริยะเพื่อค้นหาจุดการเติบโตของรายได้ใหม่ การพัฒนาในต่างประเทศได้กลายเป็นทิศทางใหม่ บริษัทชิ้นส่วนมากขึ้นเรื่อยๆ ตามก้าวของลูกค้า Oems ที่จะออกทะเล เริ่มสร้างโรงงานที่สนับสนุนในต่างประเทศอย่างแข็งขัน . ประสิทธิภาพของผู้ผลิตชิ้นส่วนแบบดั้งเดิมทรงตัว
ในปี 2023 อุตสาหกรรมเครื่องยนต์มีการเติบโตเพียงเล็กน้อยในบริบทของการเติบโตที่สำคัญในตลาดรถยนต์ใหม่ ข้อมูลของ Zhiyan Consulting แสดงให้เห็นว่าตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน 2023 ผลผลิตสะสมของอุตสาหกรรมเครื่องยนต์อยู่ที่ 20.4120 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 5.75% แต่อัตราการเติบโตยังต่ำกว่าตลาดรถยนต์ใหม่อย่างมีนัยสำคัญ ปัจจุบันเครื่องยนต์รถยนต์ส่วนใหญ่ผลิตโดยบริษัทยานยนต์ ยกตัวอย่างในเดือนพฤศจิกายน 2023 ผู้ผลิตเครื่องยนต์ในประเทศ 20 อันดับแรกในแง่ของผลผลิตล้วนแต่เป็นบริษัทด้านยานยนต์หรือบริษัทในเครือของบริษัทด้านยานยนต์ ในหมู่พวกเขา Chery การผลิตเครื่องยนต์รถยนต์ 191,000 หน่วย อันดับหนึ่ง นอกเหนือจาก Chery Automobile แล้ว ยังมีการผลิตเครื่องยนต์มากกว่า 100 000 หน่วยในเดือนนี้ยังรวมถึง FAW-Volkswagen, Geely Automobile ,บีวายดี,รถยนต์เกรท วอลล์,รถยนต์ฉางอัน ภายใต้พื้นหลังของอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้น ต้นทุนวัตถุดิบ ค่าขนส่งทางทะเล และต้นทุนอื่น ๆ อุตสาหกรรมยางรถยนต์จะแสดงทั้งการผลิตและการขายในปี 2566 ข้อมูลอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องแสดงให้เห็นว่าในปี 2566 การผลิตยางล้อเหล็กทั้งหมดของจีนอยู่ที่ 139 ล้าน เพิ่มขึ้น 14%; ผลผลิตยางกึ่งเหล็กสะสมของจีนอยู่ที่ 591 ล้านเส้น เพิ่มขึ้น 22% Roland Berger กล่าวใน "การศึกษาซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ทั่วโลกประจำปี 2023" ว่ายางหรือกลุ่มชิ้นส่วนรถยนต์แบบดั้งเดิมเพียงกลุ่มเดียวที่มีผลตอบแทนที่มั่นคง สาเหตุหลักมาจากส่วนแบ่งขนาดใหญ่ของธุรกิจหลังการขาย
ในบรรดาบริษัทจดทะเบียน Linglong Tyre คาดว่าจะกลับมามีกำไรสุทธิของแม่ที่ 1.35 พันล้านเป็น 1.61 พันล้านหยวนในปี 2566 เพิ่มขึ้น 362% เป็น 451%; กุ้ยโจวไทร์คาดว่าจะกลับมามีกำไรสุทธิของมารดาที่ 790 ล้านถึง 850 ล้านหยวนในปี 2566 เพิ่มขึ้น 84.24% เป็น 98.23%; คาดว่าหุ้นทั่วไปจะกลับมามีกำไรสุทธิของคุณแม่ 200-270 ล้านหยวนในปี 2566 เพิ่มขึ้น 1,079% เป็น 1,492% ในขณะที่ตลาดรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงค่อยๆ ถึงจุดสูงสุด บริษัทชิ้นส่วนรถยนต์แบบดั้งเดิมจำนวนมากอยู่ภายใต้แรงกดดันด้านประสิทธิภาพที่มากขึ้นในช่วงระยะเวลาการเปลี่ยนแปลง Quanfeng Automobile คาดว่าจะขาดทุนสุทธิ 490 ถึง 590 ล้านหยวนในปี 2566 เป็นที่เข้าใจกันว่า Quanfeng Automobile ดำเนินธุรกิจหลักในการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขายโลหะผสมอลูมิเนียมและชิ้นส่วนรถยนต์ที่เป็นโลหะเหล็ก และผลิตภัณฑ์ดังกล่าว ส่วนใหญ่ใช้ในระบบส่งกำลังของยานยนต์ ระบบเครื่องยนต์ ระบบบังคับเลี้ยว และระบบเบรก "ในปี 2566 บริษัทยังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านจากชิ้นส่วนรถยนต์แบบดั้งเดิมไปสู่ชิ้นส่วนรถยนต์พลังงานใหม่ และจากชิ้นส่วนขนาดเล็กและขนาดกลางไปจนถึงชิ้นส่วนขนาดกลางและขนาดใหญ่" Quanfeng Automobile กล่าวถึงในการอธิบายการสูญเสียในปี 2566 ว่าโครงการใหม่ๆ เพิ่มมากขึ้น ของบริษัทอยู่ในประสิทธิภาพการผลิตเบื้องต้น และอัตราผ่านอยู่ในกระบวนการไต่ระดับ ส่งผลให้ต้นทุนผันแปรต่อหน่วยสูงขึ้น เมื่อเทียบกับส่วนประกอบแบบเดิม การผลิตและการขายส่วนประกอบที่เพิ่มขึ้นสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าอัจฉริยะมีการเติบโตอย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น จากข้อมูลยานยนต์อัจฉริยะ Gaogong ในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 ตลาดจีน (ไม่รวมการนำเข้าและส่งออก) ได้ส่งมอบตัวควบคุมห้องโดยสารมาตรฐานก่อนการติดตั้งรถยนต์นั่งจำนวน 1.176,700 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 67.98% เมื่อเทียบเป็นรายปี และอัตราการเจาะตลาด อัตราสูงถึง 12.7% เพิ่มขึ้น 4 จุดเปอร์เซ็นต์ตลอดทั้งปี 2565
นอกจากตัวควบคุมโดเมนแล้ว ส่วนประกอบอื่นๆ ที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะโดยทั่วไปยังบรรลุผลสำเร็จด้านการผลิตและยอดขายอย่างรวดเร็วในปี 2566 ในบรรดาองค์ประกอบเหล่านั้น แม้ว่าจะไม่มีข้อมูลโดยรวมของอุตสาหกรรม แต่บริษัทหลักจำนวนหนึ่งในปี 2566 ก็ประสบความสำเร็จอย่างง่ายดายมากกว่า การส่งมอบปี 2565 เช่น การส่งมอบเทคโนโลยีเหอไซในไตรมาสที่ 2 จำนวน 45,600 หน่วย เพิ่มขึ้น 27 เท่า ไม่เพียงแต่การผลิตและการขายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระดับกำไรของบริษัทชิ้นส่วนที่เพิ่มขึ้นส่วนใหญ่ยังสูงกว่าบริษัทชิ้นส่วนแบบดั้งเดิมอีกด้วย จากการศึกษาซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ทั่วโลกของ Roland Berger ในปี 2023 อัตรากำไรโดยเฉลี่ยของซัพพลายเออร์แบตเตอรี่เป็นสองเท่าของซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนแบบดั้งเดิม ในขณะที่อัตรากำไรของซัพพลายเออร์เซมิคอนดักเตอร์และซอฟต์แวร์จากภายนอกภาคยานยนต์นั้นมากกว่าสี่เท่าของซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนแบบดั้งเดิม . ในบริษัทจดทะเบียนชิ้นส่วนรถยนต์ A-share ที่เผยแพร่การคาดการณ์ผลการดำเนินงานสำหรับปี 2566 บริษัทที่ดำเนินธุรกิจหลักในธุรกิจชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ เช่น อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ มอเตอร์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ชิ้นส่วนน้ำหนักเบาและโครงสร้าง และการชาร์จและเปลี่ยนยานพาหนะไฟฟ้าโดยทั่วไป บรรลุการเติบโตของผลกำไร จอยสัน อิเลคโทรนิคส์ คาดคืนสู่แม่ในปี 2566 กำไรสุทธิโตประมาณ 176% เป็นที่เข้าใจกันว่า Junsheng Electronics มีส่วนธุรกิจหลัก 2 ส่วน ได้แก่ ความปลอดภัยของยานยนต์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ (ห้องนักบินอัจฉริยะ/ระบบเชื่อมต่อ การขับขี่อัจฉริยะ การจัดการพลังงานใหม่ ฯลฯ) Junsheng Electronics เปิดเผยว่าในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 คำสั่งซื้อใหม่ของลูกค้า (ทั้งวงจรชีวิต) มีมูลค่าเกิน 42 พันล้านหยวน โดยคำสั่งซื้อใหม่ที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์พลังงานใหม่มีมูลค่าเกิน 3 หมื่นล้านหยวน คิดเป็นมากกว่า 70%
Topu Group คาดว่ากำไรสุทธิปี 2566 จะเติบโต 20.58% - 32.34% ด้วยเหตุผลของการเติบโตของประสิทธิภาพ Topu Group กล่าวว่ายอดขายแชสซีน้ำหนักเบา การจัดการระบายความร้อน และธุรกิจอื่นๆ เติบโตอย่างรวดเร็ว ธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์เข้าสู่ช่วงเก็บเกี่ยว และโครงการต่างๆ เช่น ระบบประตูไฟฟ้าอัจฉริยะ ก็ค่อยๆ ดำเนินไป ผลิตจำนวนมาก สัดส่วนของธุรกิจระหว่างประเทศยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และมูลค่าของจักรยานที่รองรับผู้ประกอบการรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะหลักยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เป็นที่น่าสังเกตว่าบริษัทชิ้นส่วนแบบดั้งเดิมบางแห่งประสบความสำเร็จในการเติบโตของผลการดำเนินงานด้วยการเร่งรูปแบบของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ ในหมู่พวกเขาหุ้นของผู้ผลิตปั๊มรถยนต์และปั้มน้ำมัน Feilong คาดว่าจะคืนให้แม่ในปี 2566 มีกำไรสุทธิ 250 ล้านเป็น 280 ล้านหยวนเพิ่มขึ้น 197.15% เป็น 232.81% สำหรับการเติบโตของผลการดำเนินงานในปี 2566 หุ้น Feilong เชื่อว่าเกี่ยวข้องกับการคว้าโอกาสการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฮบริด: "อัตราการเจาะของเทอร์โบชาร์จเจอร์เพิ่มขึ้น การเติบโตอย่างรวดเร็วของรถยนต์ไฮบริด และผลิตภัณฑ์ที่อยู่อาศัยเทอร์โบชาร์จเจอร์ รักษาอัตราการเติบโตที่แน่นอน อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็ว สัดส่วนของยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริดและไฟฟ้าบริสุทธิ์เพิ่มขึ้น สาขาพลเรือน เช่น เซิร์ฟเวอร์ทำความเย็นด้วยของเหลวและการจัดเก็บพลังงานยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง และผลิตภัณฑ์การจัดการความร้อนพลังงานใหม่ได้เพิ่มขึ้น "
ในแง่มุมมูลค่าการส่งออก ชิ้นส่วนรถยนต์และยานพาหนะไม่ด้อยกว่า จากข้อมูลของ General Administration of Customs ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน 2023 มูลค่าการส่งออกชิ้นส่วนรถยนต์อยู่ที่ 90.54 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 7.6% คิดเป็น 47.3% ของมูลค่าการส่งออกสินค้ายานยนต์ทั้งหมด เป็นที่เข้าใจกันว่าบางประเทศในต่างประเทศมีภาษีนำเข้ายานพาหนะสูงกว่า แต่ภาษีนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์ต่ำกว่า ในเดือนมีนาคม 2023 ราชกิจจานุเบกษาอย่างเป็นทางการของรัฐบาลบราซิลกล่าวว่าตามมติที่ 466 ของคณะกรรมการบริหารการจัดการของคณะกรรมการการค้าต่างประเทศ ภาษีนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์บางส่วนที่ไม่ได้ผลิตในประเทศลดลงเหลือศูนย์ ข้อมูล Cicc แสดงให้เห็นว่าปริมาณการส่งออกชิ้นส่วนรถยนต์ของจีนเติบโตอย่างต่อเนื่องในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะในช่วงสามปีที่ผ่านมา ในเวลาเดียวกัน บริษัทชิ้นส่วนรถยนต์ของจีนยังคงพัฒนาตลาดต่างประเทศอย่างลึกซึ้งต่อไป ตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2022 รายได้เฉลี่ยในต่างประเทศของภาคชิ้นส่วนยานยนต์ของ A-share เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจาก 7% เป็น 25% ในปี 2023 ตามการขยายตัวของลูกค้า OEM ขั้นปลายเพื่อวางตลาดในต่างประเทศ บริษัทชิ้นส่วนรถยนต์ของจีนหลายแห่งก็เริ่มส่งเสริมการก่อสร้างโรงงานในต่างประเทศอย่างจริงจัง
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าเม็กซิโกเป็นซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา และบริษัท GM, Ford, Nissan, Volkswagen และรถยนต์อื่นๆ มีฐานการผลิตในเม็กซิโก ในปี 2023 Tesla ยังได้ประกาศด้วยว่าจะสร้างโรงงานแห่งใหม่ในเม็กซิโก เพื่อคว้าโอกาสของโรงงานแห่งใหม่ของ Tesla ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนในจีนของ Tesla เช่น Xusheng Group และ Aikodi ได้เปิดตัวแผนการสร้างโรงงานในเม็กซิโก ในเดือนมีนาคม 2023 Xusheng Group ซัพพลายเออร์โซลูชันน้ำหนักเบาประกาศว่า นอกเหนือจากการจัดตั้งบริษัทสาขาที่ถือหุ้นทั้งหมดและบริษัท Sun ในฮ่องกง จีนแล้ว บริษัทยังจะสร้างฐานการผลิตในสหรัฐอเมริกาและเม็กซิโกด้วย วัตถุประสงค์คือเพื่อตอบสนองความต้องการของการพัฒนาธุรกิจในต่างประเทศ ขยายตลาดอเมริกาเหนือ ตอบสนองความต้องการด้านบริการทางเทคนิคและบริการหลังการขายของลูกค้าในท้องถิ่นอย่างรวดเร็ว และบรรลุการส่งมอบผลิตภัณฑ์อย่างรวดเร็ว ในเดือนกรกฎาคม ปี 2023 Akedi ผู้จัดจำหน่ายแม่พิมพ์ฉีดขึ้นรูปอะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแม่นยำสูงได้ประกาศแผนที่จะเพิ่มงบประมาณ 1.2 พันล้านหยวน ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการผลิตชิ้นส่วนโครงสร้างรถยนต์พลังงานใหม่และชิ้นส่วนระบบไฟฟ้า 3 ชิ้นในเม็กซิโก ซึ่งจะช่วยให้บริษัทขยายตลาดอเมริกาเหนือได้ แบ่งปันและปรับปรุงระบบการจัดหาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ในต่างประเทศ
