ตามรายงานของเครือข่ายหอคอยรัสเซียเมื่อวันที่ 2 มีนาคม ตลาดชิ้นส่วนรถยนต์ของรัสเซียเต็มไปด้วยสินค้าปลอมและคุณภาพต่ำ เนื่องจากขาดกลไกการควบคุม ธุรกิจบริการรถยนต์เกือบหนึ่งในสี่ในปี 2566 จึงเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบและสินค้าคุณภาพต่ำ เจ้าของรถกังวลว่าร้านเสริมสวยใช้อะไหล่ด้อยคุณภาพ พวกเขายังไม่พอใจกับเวลาการซ่อมแซมที่เพิ่มขึ้นและ "งานบำรุงรักษาที่ไม่จำเป็น" การสำรวจนี้จัดทำร่วมกันโดย Fitter Services ผู้ให้บริการด้านยานยนต์ และบริษัทวิเคราะห์ยานยนต์ Gruzgev Analysis Center เจ้าของรถยนต์ 1,800 รายใน 35 เมืองของรัสเซียเข้าร่วมการสำรวจครั้งนี้ จากการสำรวจพบว่า 23 เปอร์เซ็นต์ของผู้ตอบแบบสอบถามเผชิญกับผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบ โดยประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์บ่นเกี่ยวกับน้ำมันและน้ำมันหล่อลื่น 23 เปอร์เซ็นต์บ่นเกี่ยวกับหัวเทียน 15 เปอร์เซ็นต์บ่นเกี่ยวกับตัวกรอง และ 14 เปอร์เซ็นต์ประสบปัญหาระบบกันสะเทือนและส่วนประกอบควบคุมพวงมาลัยคุณภาพต่ำ .
ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าสถานการณ์นี้เกิดจากการนำเข้าแบบคู่ขนาน และที่เจาะจงกว่านั้นคือการขาดกลไกการกำกับดูแลและการตรวจสอบสำหรับสินค้าโภคภัณฑ์บางประเภท ในเดือนธันวาคม มีรายงานว่าชาวรัสเซียที่เป็นเจ้าของรถยนต์แบรนด์ต่างประเทศในปี 2566 จะต้องรอนานกว่าหนึ่งปีในการซื้อชิ้นส่วนรถยนต์นำเข้า โดยมีเวลาการส่งมอบชิ้นส่วนบางส่วนถึงหนึ่งปีครึ่งด้วยซ้ำ อะไหล่ที่หายากที่สุดคืออะไหล่จากรถยนต์ญี่ปุ่นและเกาหลี เช่น Toyota, Lexus, Mitsubishi, Honda, Kia และ Hyundai ตลอดทั้งปีที่ผ่านมา ราคาชิ้นส่วนรถยนต์ในตลาดรัสเซียเพิ่มขึ้น 7 ถึง 17 เปอร์เซ็นต์ ชิ้นส่วนที่แพงที่สุดไม่ได้ผลิตในรัสเซีย เช่น ราคาของสายพานไทม์มิ่งเพิ่มขึ้น 5% ถึง 10% และราคาแบตเตอรี่รถยนต์เพิ่มขึ้น 15%
